Ruitenwisseroverbrenging: wat doet het, hoe los je problemen op en vervang je het

Een ruitenwisserverbinding wordt gebruikt om de bewegingen tussen de ruitenwisserbladen van een voertuig te synchroniseren. De bladen zijn van essentieel belang voor het zicht van de bestuurder, en een voertuig zonder functionerend wisserblad wordt als ongeschikt voor het verkeer beschouwd.

Het overbrengingsmechanisme van de voorruitenwisser bevindt zich onder de voorruit, onder de afdekking van het motorpaneel. Als de overbrenging kapot of defect is, werkt het blad niet meer zoals bedoeld.

Als u rijdt, vooral bij regen of op ruw terrein, is het voor uw veiligheid van essentieel belang dat het stangenstelsel van de ruitenwissers goed werkt.

Kunt u een gebroken ruitenwisser zelf vervangen?

Ja. Het repareren van een ruitenwisseroverbrenging voor uw auto kunt u gewoon thuis doen. Meestal gaan de ruitenwisserarmen stuk omdat ze verroest zijn of loszitten. Zelfs iemand met weinig ervaring als monteur kan ze gemakkelijk repareren.

U moet eerst een diagnose stellen van het probleem. In vele gevallen, als de armen langzamer dan gebruikelijk bewegen, dan betekent dat dat de moer die het aan de auto verbindt los is.

Bovendien, als de arm niet beweegt, kan hij gebroken zijn. Dus, als de arm langzamer beweegt, draai de moer aan. Als de arm gebroken is, koop dan een nieuwe.

Dingen om te onthouden bij het vervangen van het onderdeel

Voordat u het blad vervangt of de ruitenwisseroverbrenging repareert, moet u eerst weten welk onderdeel het probleem veroorzaakt. Het is namelijk mogelijk dat u een nieuw blad koopt, maar dat het probleem zich toch blijft voordoen. Denk er daarom bij het vervangen aan dat wanneer één moer die de wisser vasthoudt los zit, beide moeren van de wisserarm opnieuw moeten worden vastgedraaid.

Bovendien, wanneer beide ruitenwissers normaal werken maar vaak in de verkeerde stand stoppen, denk er dan aan dat de motorarm die met de ruitenwisser verbonden is, los zit. In dit geval kunt u het beste een vakman raadplegen in plaats van het zelf te proberen. Verder moeten de ruitenwissers in de juiste stand staan voor een voertuig met linkse besturing.

Soorten ruitenwissers en hun bewegingen

• Radiaal/pivot (voertuigen met linkse besturing) – het blad van deze ruitenwisser beweegt parallel, voornamelijk in voertuigen voor links.
• Pivot (rechtsgestuurde voertuigen) is de spiegelomkering die bij de eerste ruitenwisser hoort. Meestal te vinden op rechtsgestuurde auto’s.
• Enkelbladige arm – deze ruitenwisser wordt hoofdzakelijk gebruikt op achterruiten. De wisser beweegt heen en weer en heeft een centrale draaipunt.
• Monoblade- deze ruitenwisser is verbonden met een enkele arm die naar boven uitsteekt en de bovenste hoeken van de voorruit bereikt. Hij glijdt aan elk uiteinde en in het midden van de voorruit, waardoor een ‚M‘-vormig patroon ontstaat.
• Opeenvolgende veegbewegingen – dit type ruitenwissers beweegt gelijktijdig in tegengestelde richting. Ze zijn efficiënter omdat ze een groter gebied van de voorruit bestrijken.

Identificeren van symptomen van mislukking

Verschillende tekenen kunnen u vertellen dat de overbrenging van uw ruitenwisser defect is. Deze waarschuwingssignalen geven aan dat de overbrenging waarschijnlijk aan het verslijten is en dat u deze moet laten repareren. Ze omvatten:

De messen sputteren tijdens de werking

De ruitenwisserbladen zijn gemaakt om soepel heen en weer te bewegen. Bovendien moeten ze gelijkmatig over het glas bewegen en vuil en water op de voorruit verwijderen. Als het overbrengingsmechanisme van de ruitenwissers kapot is, zult u merken dat de ruitenwissers wat aarzelen tijdens de werking.

De rotatie is niet in de juiste volgorde

Afgezien van de opeenvolgende wisserbladen, werken de andere wisserbladen in harmonie en bewegen ze in dezelfde richting. Als u echter merkt dat de bladen niet meer in dezelfde volgorde bewegen, vooral aan de passagierszijde, kan de koppeling van de wisserarm versleten zijn, of de wisserarm zit los.

Ruitenwisserbladen bewegen niet bij bediening

Als het stangenstelsel van de ruitenwisserarm kapot is, zullen de bladen niet bewegen. Laat dit probleem zo snel mogelijk verhelpen.

Het wisserblad maakt een knarsend geluid

Als de bladen over de voorruit bewegen, mogen ze geen geluid maken. Als u een knarsend geluid waarneemt, is de kans groot dat de overbrenging van de ruitenwissermotor defect is. Dit kan komen doordat de bladarm te strak is bevestigd, waardoor de tandwielen in de koppeling van de ruitenwissermotor gaan knarsen.

Vaak voorkomende problemen met de ruitenwisser koppeling.

• Elektrische problemen met de ruitenwissertransmissie komen vaak voor: de ruitenwissers zijn geprogrammeerd om de voorruit herhaaldelijk schoon te maken tot ze worden uitgezet. Als ze halverwege stoppen, kan het een elektrisch probleem zijn.
• Een slecht functionerende koppeling van de ruitenwissermotor – Als uw ruitenwisserbladen niet terugkeren naar hun uitgeveegde positie, is de kans groot dat de motor het probleem is en moet die meteen worden gecontroleerd!
• Een losse moer heeft vooral invloed op de transmissie. Het kan ook invloed hebben op de voorruitreiniging. Uw scherm wordt niet altijd schoongeveegd.
• Het kan zijn dat de ruitenwissermotor niet voldoende energie van de auto krijgt. Dit kan bromgeluiden veroorzaken, naast andere problemen die u tijdens het rijden met de auto kunt ondervinden.

Andere onderdelen die moeten worden vervangen bij het vervangen van de wisserarmoverbrenging

Bij het uitvoeren van reparaties is het van essentieel belang uw blikveld te verbreden om andere gebieden te identificeren die mogelijk kapot zijn. Zo kan bijvoorbeeld de elektrische motor in de ruitenwisser aan vervanging toe zijn. Als de motor defect is, werken de ruitenwissers helemaal niet meer. Voer daarom van tevoren een visuele inspectie van de motor uit.

Een ander onderdeel dat misschien aan vervanging toe is, is de zekering van de ruitenwisser. Als de zekering niet werkt, dan moet u weten dat deze waarschijnlijk is doorgebrand doordat er te veel stroom doorheen is gegaan en dat dit het gevolg kan zijn geweest van enig onderhoud aan het elektrische systeem van uw auto. Controleer of de draden nog intact zijn om er zeker van te zijn dat alles goed blijft werken!

Normale levensduur

Onder normale omstandigheden gaat een ruitenwisserblad 6-12 maanden mee. Bij slechte weersomstandigheden is het echter mogelijk dat ze slechts zes maanden meegaan. Dat komt omdat ruitenwissers gemaakt zijn van rubber, dat sterk afbreekbaar is. Na verloop van tijd worden ze minder effectief. Maak er daarom als voorzichtige bestuurder een gewoonte van om uw ruitenwissers voortdurend te controleren om te herkennen wanneer ze beginnen te haperen.

Hoe kunt u er zeker van zijn dat u het juiste onderdeel voor uw auto koopt

Bij het vervangen van kapotte auto-onderdelen is het van essentieel belang dat u de perfecte match voor uw voertuig krijgt. U kunt OEM nummers gebruiken en een geschikt model selecteren. Als alternatief kunt u autoparts-24.com bezoeken en kiezen uit een breed scala van beschikbare opties. Alle onderdelen zijn origineel en zijn gegarandeerd om de tand des tijds te doorstaan.

Bent u op zoek naar een compatibel reserveonderdeel voor uw auto maar weet u niet waar u het vandaan moet halen? Nou, autoparts-24.com is een geweldige plek om te beginnen. U kunt vinden ruitenwissers voor rechtsgestuurde voertuigen en die voor links rechtsgestuurde. We hebben een breed assortiment dat u kunt gebruiken om de kapotte onderdelen te vervangen. Rijd ten slotte niet met een gebroken ruitenwisserblad omdat het systeem dat de voorruit schoonmaakt mogelijk niet goed werkt. De gevolgen kunnen ernstig zijn.